From @sequent.kiae.su,@lgrant.uucp:infomag@lgrant.mipt.msk.su Fri Sep 16 04:50:41 1994
To: list-zdm@sequent.kiae.su
Organization: Laboratory GRANT of MIPT
From: INFOMAG Service Group <infomag@lgrant.mipt.msk.su>
Date: Fri, 16 Sep 94 12:36:22 +0400
Subject: Оглавление и аннотации журнала ЖДМ # 9/94
Lines: 115
Content-Length: 5004
Status: RO
X-Lines: 115

         Содержание журнала "Железные дороги мира" N 9 за 1994 г.

Х. П. Фаганини. Реорганизация
Федеральных железных дорог Швейцарии                                 3
П. Хеландер. Новая конструкция вагона с пониженной платформой
на стандартных колесных парах                                        7
В. А. Савченко, Е.Н. Счастный. Новые конструкции контактной
сети                                                                 9
Моделирование электровозов
с асинхронным трехфазным приводом                                   13
Тяговая подстанция Рорбах                                           21
Низкочастотные влияния на сеть
со стороны трехфазного тягового привода                             24
Развитие конструкций тележек подвижного состава                     33
Установка для обмыва поездов ICE                                    36
Управление по радио устройствами для опробования тормозов           40
Н. Б. Зверев, Г. С. Хвостик. Устройство и эксплуатация
бесстыкового пути в России                                          45
А. П. Хамов. Укрепление насыпей забивными сваями                    52
Перевозки мусора по железным дорогам в США                          59
Краткая информация                                                  62
    Амортизационные свойства магнитного гасителя колебаний
    Устройство для проворачивания колесных пар поезда ICE
    в депо Гамбург
    Современные технологии окрашивания подвижного состава
    Климатические воздействия на химический состав балласта
Новая техника                                                       67
По странам мира                                                     70
Обзор зарубежной железнодорожной литературы                         75
                        Рефераты статей,
      помещенных в журнале "Железные дороги мира" N 9 за 1994 г.

658.16:656.2(494)
Х. П. Фаганини. Реорганизация Федеральных железных дорог
Швейцарии. - Железные дороги мира, 1994, N 9, с. 3-7.
Рассмотрен подход Федеральных железных дорог Швейцарии к
созданию новой организационной структуры, направленной на
повышение эффективности деятельности компании.

629.463.62
П. Хеландер. Новая конструкция вагона с пониженной платформой на
стандартных колесных парах. - Железные дороги мира, 1994, N 9,
с. 7-9.
Рассмотрены основные особенности нового грузового вагона Финских
государственных железных дорог. Намечены пути разработки нового
поколения грузовых вагонов.

621.332.32
В.А.Савченко, Е.Н. Счастный. Новые конструкции контактной сети.
- Железные дороги мира, 1994, N 9, с. 9-12.
Дано описание конструкций безболтового крепления элементов
контактной сети, разработанных и внедренных на Российских
железных дорогах. Ил. 5.

621.313.025.3
Моделирование электровозов с асинхронным трехфазным приводом. -
Железные дороги мира, 1994, N 9, с. 13-21.
Рассмотрен метод моделирования электровозов на базе программы
DATLOK, используемой для электровозов с разными типами подвески
тяговых двигателей. Ил. 11.

621.331:621.311.4
Тяговая подстанция Рорбах. - Железные дороги мира, 1994, N 9, с.
21-24.
Приведено описание распределительных устройств, защит,
устройства собственных нужд и схем управления на новой тяговой
подстанции Рорбах Государственных железных дорог ФРГ (DB).

629.423.3:621.314.63:656.25
Низкочастотные влияния на сеть со стороны трехфазного тягового
привода. - Железные дороги мира, 1994, N 9, с. 24-32.
Рассмотрены теоретические основы возникновения низкочастотных
влияний на сеть со стороны различных схем асинхронного
трехфазного тягового привода. Ил. 8.

629.4.027.2
Развитие конструкций тележек подвижного состава. - Железные
дороги мира, 1994, N 9, с. 33-35.
Освещен опыт использования тележек новых конструкций, в
частности, с самоустанавливающимися колесными парами.

329.488.25
Установка для обмыва поездов ICE. - Железные дороги мира, 1994,
N 9, с. 36-39.
Приведено общее описание установок обмыва высокоскоростных
поездов ICE. Рассмотрена технология обмыва. Ил. 1.

621.396.6:629.4.077-592
Управление по радио устройствами для опробования тормозов. -
Железные дороги мира, 1994, N 9, с. 40-43.
Представлена система телеуправления по радио FuBR 90,
разработанная для внедренных на сети Государственных железных
дорог ФРГ (DB) устройств опробования тормозов типа STK 6350
фирмы Knorr.

625.143.482(47+57)
Н. Б. Зверев, Г. С. Хвостик Устройство и эксплуатация
бесстыкового пути в России. - Железные дороги мира, 1994, N 9,
с. 45-51.
Изложена история и подводятся итоги развития конструкций
бесстыкового пути в России. Ил. 2.

625.122:624.138.26
А. П. Хамов. Укрепление насыпей забивными сваями. - Железные
дороги мира, 1994, N 9, с. 52-59.
Приведены расчет укреплений насыпей забивными сваями и примеры
использования таких укреплений на железных дорогах России. Ил.
9, табл. 4.

656.225.073.4
Перевозки мусора по железным  дорогам в США. - Железные дороги
мира, 1994, N 9, с. 59-61.
Реализованные схемы перевозок опасных и бытовых отходов
отмечаются экологическими и экономическими преимуществами.
========================

