Subject: Ming History 16 ~{CwJ7J.Ay!"V#:MH}~}

From: [email-masked] (Shimin fang)
Date: Sun, 05 Sep 1993 01:21 est

《侃明史〔之十六〕――郑和下西洋之三》
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    十五世纪初至十六世纪初是人类的航海世纪，是地理大发现的时
代。一四八六年，葡萄牙人地亚士发现由欧洲至好望角的航路；一四
九二年，意大利人哥伦布横渡大西洋，发现新大陆；一四九八年葡萄
牙人达加马绕过了好望角抵达印度；一五一九年葡萄牙人麦哲伦终于
完成了环球航行。然而早在一四零五年即永乐三年，郑和就开始了第
一次的西洋航行。在这一百年间的航海竞赛中，中国人竟无意之中拔
了头筹。
    让我们再看看这些著名航行的规模：哥伦布所率领的船队不过是
三艘帆船，八十八名船员，航行时间仅两个多月；麦哲伦的环球航行，
也只有五艘帆船，二百六十五人，三年之后，只余十八人乘一破船回
到了西班牙，而麦哲伦已在途中被杀。这些与郑和的船队拥有六十二
艘大船，二万七千名士兵，纵横于南太平洋和印度洋达三十年之久相
比，显得多么寒伧！
    然而，这些西方航海家的航行，都怀有发现新航线的崇高理想，
具有冒险进取的伟大精神，是故能以几艘帆船，开创人类历史的新纪
元；而郑和的七次航行，艟艨蔽海，却不过是奉命扬威，其对人类的
贡献，又不可与这些西方航海家相比，读史至此，能不扼腕叹息。
    而究其原因，乃是明王朝没有开拓疆土于海外的野心，也无设立
殖民地的远见，只满足于当宗主国的虚荣，致使这支世上实力最雄厚
的舰队沦为耀武扬威的工具，实在是大材小用。而一般的大臣，连这
么耀武扬威也认为是一种浪费，视为一大弊政，极力反对，无怪乎郑
和之后，航海事业后继无人。如果明朝廷的野心稍大一点，目光稍远
一点，则南洋诸国，早已纳入了中国的版图，今天也不必为了南海区
区几个小岛与别人争个你死我活了。
    我们不去，别人是要来的。武宗正德六年〔一五一一年〕，明朝
在南洋的最忠实番国满剌加国都被葡萄牙殖民者攻占，向明廷求救，
明廷竟不予理睬。这时距郑和最后一次航行归来〔宣德八年，一四三
三年〕，不过七十八年。又过了五年，葡萄牙人剌匪尔别斯特罗乘一
小船扬帆进入中国，揭开了中西交流的序幕。嘉靖十四年〔一五三五
年〕，葡萄牙人租借澳门，每年缴纳租金二万〔后减至租银五百两〕。
嘉靖三十六年〔一五五七年〕，葡萄牙政府在澳门设官治署，至此澳
门正式沦为殖民地，而此时严嵩当政，腐败不堪，而倭患又起，明廷
无力顾及澳门，遂至金瓯缺角，遗耻至今。
    清末诗人黄遵宪有《锡兰卧佛诗》咏郑和下西洋，原诗颇长，最
后云：
    浮海率三军，载书使四方。王威镇象主，鬼族驯狼〔月荒〕。
    归化献赤土，颂德哥白狼。共尊天可汗，化外胥来航。
    远及牛贺洲，鞭之如群羊。海无烈风作，地降甘露祥。
    人人仰震旦，谁侮黄种黄。弱供万国后，治则天下强。
    明王久不作，回顾心茫茫。
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                  方舟子，自美丽涧、泌溪埂、蓝星。���